“最初一公里”是農產品流通的起點，也是冷鏈物流建設的重點。近年來，安慶市加快打造現(xiàn)代冷鏈物流體系，大力推進農產品冷鏈物流設施建設，推動配送中心、農產品加工及倉儲物流等一批項目開工建設，暢通農產品出村進城“最初一公里”。

　　冷鏈物流亟須補短板強創(chuàng)新

　　6月18日凌晨4時，位于宜秀區(qū)勇創(chuàng)路的安徽金隆園食品股份有限公司冷鏈倉庫里一片繁忙景象，工人們正忙著將當日的油貨、腐竹、豆芽等豆制品搬運上車，兩個多小時后，這些豆制品將進入城區(qū)的商超農貿市場。

　　金隆園食品股份有限公司是一家集基地種植、生產加工、冷鏈貯存、外貿進出口于一體的省級農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)，產品占安慶市場30%份額。據(jù)該公司副總經理熊曉春介紹，公司業(yè)務對冷鏈環(huán)節(jié)要求極高。為了滿足企業(yè)發(fā)展需求，2022年建成位于宜秀區(qū)勇創(chuàng)路的冷藏冷凍兩用冷鏈倉庫，共4層、建筑面積1萬多平方米。依托成熟的冷鏈倉儲系統(tǒng)，該公司將產品銷往全省各地，還在江西省南昌、景德鎮(zhèn)等市建立了直營店。

　　“近年來,隨著生活消費水平不斷提高，冷鏈物流進入了發(fā)展快車道，在助力鄉(xiāng)村振興、帶動農村產業(yè)鏈延伸以及民生保障供應、穩(wěn)定物價方面，發(fā)揮著越來越重要作用。”市商務局相關負責人介紹，安慶是農業(yè)大市，資源豐富，本地的“菜籃子”“果園子”眾多，特別是岳西、太湖、望江、宿松等地，對冷鏈物流需求較大。當前，安慶市正在布局長三角綠色農產品生產加工供應基地建設，共建長三角3小時鮮活農產品物流圈。不過安慶市農產品冷鏈流通率低，冷鏈基礎設施不足，還難以滿足市場需求。

　　根據(jù)市商務局摸排，安慶市現(xiàn)有冷鏈運輸企業(yè)12家(1家在建)，500噸以上冷庫21家(2家在建)，5000噸以上冷庫6家，冷藏車67輛。冷鏈物流市場以粗放型經營、個體經營為主，從事冷鏈物流的企業(yè)整體水平不高。目前全市的冷庫儲存率約為60%，以老舊冷庫居多。其中肉類冷庫多，果蔬冷庫少；普通型冷庫多，專業(yè)型冷庫少；基礎型冷庫多，高技術冷庫少。此外，冷鏈運輸效率也不高。目前全市冷藏冷凍車輛多為小型配送車輛，運輸成本較高。在當前安慶市加速邁向農業(yè)強市的背景下，冷鏈物流亟須補短板強創(chuàng)新，以充分發(fā)揮安慶市資源優(yōu)勢，提高物流對產業(yè)發(fā)展的支撐作用。

　　建設完善冷鏈物流樞紐網(wǎng)絡

　　為進一步建設完善冷鏈物流樞紐網(wǎng)絡，助力長三角綠色農產品生產加工供應基地建設，安慶市做大做強市場主體，多點發(fā)力培育構建冷鏈物流產業(yè)集群，提升冷鏈物流體系現(xiàn)代化水平。

　　首先，強化冷鏈物流基礎設施建設，農產品與冷鏈物流節(jié)點建設在市城區(qū)重點布局農產品物流園、電商體驗館、冷鏈物流園與應急保供物資儲備中心。積極建設全市生鮮農產品低溫配送和處理中心，配備節(jié)能環(huán)保的長短途冷鏈運輸車輛，推廣全程溫度監(jiān)控設備。鼓勵冷鏈物流企業(yè)加快各類保鮮、冷藏、冷凍、預冷、運輸?shù)壤滏溛锪骰A設施建設，對無法達標的老舊冷庫實行集中退出機制，通過租賃和自建相結合的原則完善冷庫配套。在縣域，謀劃基于物流與供應鏈的特色農產品產業(yè)鏈重點項目。比如，懷寧縣作為藍莓之鄉(xiāng)，重點發(fā)展藍莓電商及冷鏈物流園。又比如，根據(jù)2022年省政府辦公廳發(fā)布的《安徽省冷鏈物流發(fā)展實施方案(2022—2025年)》，實施望江縣長江流域農副產品冷鏈物流基地等重點項目。同時，加大冷鏈物流企業(yè)引進和支持力度，完善產銷冷鏈運輸設施網(wǎng)絡。重點支持農產品城市配送的冷鏈運輸體系建設。大力提升農產品冷鏈運輸車輛匹配比例，推行農產品冷鏈城市配送車輛統(tǒng)一標準和車型標準化，推廣具有常溫、冷藏、冷凍等多溫層功能農產品運輸車輛。

　　安慶市還大力推進冷鏈市場共享整合，以金隆園、大地農批、福冰冷鏈等為抓手，集中整合冷鏈租賃和配送市場，通過共享和集中調配，降低冷庫和冷鏈車閑置率，優(yōu)化城市配送鏈，減低冷鏈成本。積極向上爭取各類政策支持，推動冷鏈物流企業(yè)做大做強，2021年以來，共爭取中央服務業(yè)資金、省級商貿服務業(yè)資金4000余萬元，用于支持配送中心、農產品加工及倉儲物流等項目建設，促進冷鏈物流設施建設提檔升級；促進農村地區(qū)果蔬等特色產品雙向供需對接和生鮮電商發(fā)展，實現(xiàn)生鮮供應鏈的信息化、網(wǎng)絡化，加速冷鏈物流“降本增效”。