中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月份，隨著消費(fèi)回暖，我國(guó)冷鏈物流發(fā)展趨穩(wěn)向好，冷鏈基建投資穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　北京一家社區(qū)超市相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴記者，進(jìn)入6月以后，消費(fèi)者對(duì)于速凍食品、奶制品等貨品的冷鏈配送需求明顯增加，光是冰袋消耗，一天就得在2000個(gè)以上。

　　消費(fèi)需求的快速恢復(fù)，帶動(dòng)了冷鏈物流的穩(wěn)定增長(zhǎng)。今年1—5月，我國(guó)冷鏈物流總額為2.65萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.1%；物流市場(chǎng)規(guī)模為2395億元，同比增長(zhǎng)3.6%。公共型冷庫(kù)庫(kù)容新增980萬(wàn)立方米，同比增長(zhǎng)4.2%。今年新建冷庫(kù)當(dāng)中，自動(dòng)立體倉(cāng)占比接近1/8，智能化水平不斷提升。

　　從投資來(lái)看，今年前5個(gè)月，我國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投建總額超過140億元，同比增長(zhǎng)6.6%。從建設(shè)類型來(lái)看，分為國(guó)家骨干冷鏈物流基地、預(yù)制菜冷鏈產(chǎn)業(yè)園、冷鏈配送中心等，冷鏈物流需求日益多元化。

　　另外，進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称沸枨竺黠@反彈，港口冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)活躍度提升。今年以來(lái)，隨著多地“一帶一路”鐵路冷鏈班列跨境常態(tài)化運(yùn)輸陸續(xù)開啟，泰國(guó)榴蓮、俄羅斯牛肉等搭乘冷鏈班列進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。