【中國制冷網】冷水機的中間冷卻器適用于雙級或多級壓縮冷水機組制冷系統中，連接于低壓級排氣管與高壓級吸氣管之間，避免冷水機高壓級壓縮機的排氣溫度過高，使制冷劑液體在進入蒸發器之前得到過冷。

　　在冷水機組中，從冷凝器來的高壓液體制冷劑分兩路進入中間冷卻器：一路進入蛇形盤管內，另一路進容器的殼體與盤管外的空間內。中間冷卻器的功用有三個：一是降低冷水機組低壓級排氣溫度；二是分離冷水機組低壓級排氣中夾帶的潤滑油；三是冷卻蛇形盤管內的液體制冷劑使之過冷。因此，中間冷卻器是屬于冷水機中制冷劑之間的熱交換器。

　　中間冷卻器內的制冷劑液面保持恒定是非常重要的。比如氨雙級壓縮冷水機組，其系統中用的中間冷卻器是采用浮球閥或液面控制器和供液電磁閥作為供液裝置。而氟利昂雙級壓縮冷水機組，它用的中間冷卻器是采用熱力膨脹閥作為供液裝置的。

　　另外，冷水機需要定期做維護保養工作，如果運行時間過長、或因冷凍油、冷媒等分解，或空氣漏入等原因，這些因素都會使冷凝器的冷凝壓力增高，降低制冷效率。因而定期給冷水機進行維護保養、檢修排障就顯得非常重要了。下面小編給大家簡單介紹一些冷水機制冷系統排障小技巧。

　　1、壓力雙高要排氣，散熱可能有問題。

　　當系統高低壓都比正常偏高，一般是系統有空氣進入或者制冷劑加入過量，這個時候需要重新抽真空，再加入適量的制冷劑就能解決問題。另外一種情況，就是散熱不良，尤其是環境溫度比較高的時候，往往會導致散熱更加惡劣，這種故障原因一般是散熱片堵塞、臟污、散熱風扇轉速不夠等。

　　2、壓力雙低虧制冷劑，否則系統被賭閉。

　　當高低壓都偏低時，有兩個可能：

　　（1）系統堵塞，堵塞部位會產生節流，節流部位會有明顯的溫差，用手感覺就能找出問題。

　　（2）制冷劑泄露，導致制冷劑不夠，這種情況比較常見，這時必須利用冷水機檢測儀來查明泄露部位，進行換修。

　　3、低壓高高壓低，更換壓縮機。

　　當用冷水機壓力表檢測到冷水機系統的低壓比正常高，而高壓比正常低的時候，這個時候冷水機制冷絕對不能達到正常冷水機的效果。原因很可能是冷水機泵內磨損，導致功率下降。這個時候往往需要更換壓縮機才能解決問題。

　　4、表抖系統有水汽，抽空必須更徹底。

　　當冷水機系統工作時，如果壓力表針不停地抖動，說明系統有水分。解決這個問題一般需要重新抽真空，抽的時間必須不少于15分鐘，必要的時候還需要更換干燥瓶，以徹底排出系統中的水分。